Para un fabricante de vehículos que se expande en Europa, el último tramo entre la salida de fábrica y el registro son los datos. Cada número de identificación del vehículo debe estar representado por un certificado electrónico de conformidad completo, asociado a la homologación de tipo correcta, protegido con la firma digital o el sello electrónico requeridos y entregado por la vía que exige la autoridad correspondiente.
VOYAH, la marca de vehículos eléctricos inteligentes premium de Dongfeng Motor Corporation, ya había consolidado una presencia creciente en los mercados europeos. El siguiente reto era operativo: construir un único proceso de eCoC para la Unión Europea y el Reino Unido sin crear un procedimiento manual distinto para cada mercado.
Junto a Nota Sign, VOYAH conectó la generación de eCoC, la validación de XML IVI, la firma XAdES, el envío a la autoridad, el seguimiento del estado y la conservación de evidencias en un único proceso de producción. La integración orientada a las autoridades completó las pruebas de aceptación y entró en operación real, dando a VOYAH una base repetible para la entrega del registro de vehículos en Europa.
El reto
El eCoC se estaba convirtiendo en un proceso de acceso al mercado
Un certificado de conformidad en papel puede revisarlo una persona. Un eCoC debe ser comprendido por varios sistemas antes de que el vehículo pueda avanzar.
Para VOYAH, los datos requeridos procedían de los registros de homologación, las homologaciones de tipo del vehículo completo, los sistemas de producto, los datos de producción y las operaciones de registro específicas de cada mercado. La vía de la UE exigía un XML IVI estructurado, un sello electrónico conforme y el envío a través de un punto de acceso nacional conectado. La vía del Reino Unido utilizaba la base IVI 2.0, pero añadía elementos de esquema específicos de la VCA, códigos de autoridad de aprobación, controles de cuenta y entornos de API de pruebas y producción separados.
Antes del nuevo proceso, los equipos dedicaban una media de 30 minutos a preparar, comprobar, firmar y publicar el eCoC de un solo vehículo. Un error de esquema, una referencia de aprobación desajustada, un campo ausente o una estructura de firma no válida obligaba a reiniciar la entrega entre homologación, TI y operaciones internacionales. Las nuevas conexiones con autoridades se trataban como proyectos individuales y podían tardar hasta ocho semanas en diseñarse, probarse y aprobarse.
El riesgo de negocio era mayor que la administración documental. Una excepción de eCoC retrasaba el registro del vehículo, la entrega al concesionario, el reconocimiento de ingresos y la experiencia de lanzamiento en un nuevo mercado.
«No necesitábamos otro sitio donde subir y firmar un archivo. Necesitábamos una única vía operativa desde los datos aprobados del vehículo hasta un eCoC que la autoridad reciba, valide y acepte.»
— Responsable de Homologación Internacional, VOYAH
La solución
Una vía de producción para la entrega de eCoC en la UE y el Reino Unido
Nota Sign combinó la consultoría de eCoC para automoción con la infraestructura de firma y el soporte de integración con las autoridades. En lugar de añadir una firma al final de un proceso fragmentado, los equipos diseñaron la ruta completa en torno a cinco controles: generación, validación, confianza, entrega y gestión de excepciones.
1. Convertir los datos de homologación de tipo en XML IVI gobernado
El asesoramiento de generación de eCoC de Nota Sign ayudó a VOYAH a trasladar los datos de homologación del vehículo completo, las categorías de vehículo, los datos del fabricante y del representante, los atributos de producción y los registros por VIN a un modelo de datos IVI 2.0 controlado.
El proceso define qué sistema de origen es propietario de cada campo, qué valores se heredan del tipo aprobado, qué valores cambian por vehículo y qué reglas deben aplicarse antes de publicar un eCoC. El control de versiones está integrado en el proceso, de modo que las correcciones crean un registro nuevo trazable en lugar de sobrescribir el envío original.
Esto transformó la generación de eCoC de un ensamblaje de hojas de cálculo a una transacción de sistema repetible.
2. Validar los eCoC de la UE y el Reino Unido antes de firmar
VOYAH utiliza las API de validación de eCoC de Nota Sign para comprobar los archivos antes de que lleguen a una autoridad.
Para los envíos a la UE, la capa de validación comprueba la estructura del XML IVI, los elementos de datos requeridos, los formatos de campo, las reglas de categoría de vehículo, las referencias de aprobación, los datos del VIN, la identidad del fabricante, los datos del representante, los números de versión y la disponibilidad de la firma.
Para los envíos al Reino Unido, el mismo servicio valida contra el esquema IVI del Reino Unido de la VCA y contra los elementos específicos de GB y UKNI añadidos a la estructura de la UE. También comprueba los campos necesarios para las rutas de pruebas y de producción de la VCA antes de publicar el archivo.
Las respuestas de validación se devuelven como códigos de error estructurados con el campo afectado y la orientación de corrección. Los equipos de homologación y TI pueden resolver la incidencia en el proceso de origen en lugar de interpretar un rechazo genérico después del envío.
3. Aplicar la confianza europea adecuada a cada registro XML
Una vez que un eCoC supera la validación de datos, Nota Sign aplica un sello electrónico organizativo conforme a eIDAS y crea la estructura de firma XAdES requerida directamente sobre el registro XML.
El sello queda vinculado a la identidad aprobada del fabricante o representante utilizada en el proceso de homologación del vehículo. Los controles centralizados de certificados gestionan la autorización, la validez, la política de firma y las evidencias sin que un usuario tenga que manipular un token USB para cada vehículo.
El mismo método de firma gobernado da soporte a las rutas de eCoC de VOYAH para la UE y el Reino Unido, mientras que las reglas de cada ruta determinan los requisitos exactos de validación y entrega.
4. Conectarse de forma segura a las rutas de las autoridades de registro
Nota Sign acompañó a VOYAH en la incorporación a las autoridades, la planificación de pruebas, la configuración de credenciales, el diseño de la conexión segura, el formato de mensajes, la lógica de envío y la aceptación en producción.
Para la UE, el proceso envía el XML IVI firmado a través del punto de acceso nacional configurado y da soporte a los requisitos de integración específicos de cada autoridad, incluida la ruta establecida de RDW. Para el Reino Unido, VOYAH puede validar y enviar archivos IVI del Reino Unido a través de la API de eCoC de la VCA, con credenciales y controles distintos para los entornos de preproducción y producción.
Cada envío recibe un estado. Los registros aceptados pasan al estado completado. Las excepciones de validación se devuelven al sistema y al propietario responsables con la respuesta de la autoridad adjunta. Los archivos corregidos se reenvían con la relación de versión correcta y un historial de auditoría completo.
5. Dar a la sede una única vista de cada eCoC
Los equipos de negocio internacional, homologación, TI y operaciones de VOYAH trabajan ahora sobre una capa de control compartida en lugar de hilos de correo separados.
La vista operativa muestra el VIN, la referencia de aprobación, la versión del eCoC, la ruta de mercado, el resultado de la validación, el estado del sello, la hora de envío, la respuesta de la autoridad y el historial de reenvíos. Los paquetes de evidencias conservan el XML original, el XML firmado, la cadena de certificados, el resultado de firma, la respuesta de validación, el registro de envío y el acuse de la autoridad.
Esa visibilidad ofrece a la sede una forma consistente de gestionar tanto las excepciones del día a día como el despliegue de mercados europeos adicionales.
«La mayor ganancia es la previsibilidad. Nuestros equipos pueden ver si el registro de un vehículo está listo, por qué está bloqueado, quién es responsable de la siguiente acción y si la autoridad lo ha aceptado.»
— Director de Digitalización, VOYAH
Los resultados
Publicaciones más rápidas y una ruta repetible hacia el siguiente mercado
Con Nota Sign, VOYAH redujo el tiempo medio de preparación y publicación de un eCoC de 30 minutos a menos de seis minutos por vehículo, una mejora del 80 %.
Las comprobaciones automatizadas para la UE y el Reino Unido detectan ahora los problemas de datos, esquema y firma antes del envío. El 97 % de los eCoC están listos a la primera cuando salen del proceso de VOYAH, lo que reduce el retrabajo entre homologación, TI y operaciones internacionales.
La integración de producción orientada a las autoridades superó la aceptación, y los envíos aceptados pueden rastrearse desde los datos de origen hasta la entrega del registro. Con las reglas de generación, las API de validación, el sellado electrónico y los conectores con autoridades ya estandarizados, VOYAH redujo el tiempo de puesta en marcha de una ruta adicional de la UE o el Reino Unido de ocho semanas a tres.
El impacto va más allá del cumplimiento:
- Las operaciones internacionales pueden publicar datos de registro sin coordinar una firma manual para cada VIN.
- Los equipos de homologación se centran en las excepciones de aprobación reales en lugar de en comprobaciones repetitivas de archivos.
- TI mantiene un único patrón de integración gobernado para los requisitos de la UE y el Reino Unido.
- La dirección puede ver si la disponibilidad del eCoC afectará al lanzamiento de mercado, la entrega de vehículos o las operaciones con concesionarios.
- Los nuevos mercados heredan un modelo de control probado en lugar de empezar con un plan de implantación en blanco.
VOYAH trata ahora el eCoC como parte de su infraestructura operativa internacional: un proceso conectado y medible que viaja con el negocio a medida que crece su presencia europea.
Acerca de VOYAH
VOYAH es la marca de vehículos eléctricos inteligentes premium de Dongfeng Motor Corporation. Construida en torno a la movilidad eléctrica inteligente, la empresa da servicio a clientes en una red internacional en crecimiento, con mercados europeos como Noruega, Dinamarca, Finlandia, Bulgaria, Países Bajos, Alemania, Italia y España.
A medida que VOYAH escala internacionalmente, las operaciones digitales estandarizadas ayudan a conectar la sede, los equipos de homologación, los sistemas de tecnología, los socios locales y las autoridades de registro sin perder el control del registro a nivel de vehículo.
